第1眼TV-华龙网讯(曹妤)记者从渝万铁路有限责任公司获悉,5月8日10时许,随着最后一次爆破,由中铁二院设计,中铁十八局承建的新建重庆至万州高速铁路(以下简称:新渝万高铁)任家山隧道顺利贯通,标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。
施工现场。受访单位供图
任家山隧道位于重庆市忠县境内,为单洞双线隧道,设计时速350公里,全长4010米,该隧道位于丘陵地貌,地形起伏较大,最大埋深146米,为低瓦斯隧道,主要不良地质为瓦斯及有害气体、砂岩、泥岩,加之邻居民区,受不良地质条件影响,施工难度大,安全风险高。
据渝万高铁中铁十八局项目部项目经理裴文强介绍,历经25个多月的艰苦奋战,任家山隧道顺利贯通。项目以渝万公司“高标准高质量倾力建造西南艰险山区生态铁路、精品工程”为目标,在标准化、信息化、智能化上下功夫,针对不良地质条件,采用了36米液压仰拱栈桥+全幅仰拱钢模板、智能台车、锚杆钻机、全断面扫描仪等设备,严格落实“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的施工工艺,保证施工安全质量。针对低瓦斯隧道管控特点,项目部严格执行瓦斯隧道“一炮三检”“三人连锁”制度,并通过信息化管控平台进行全方位监控预警。
据渝万铁路有限责任公司丰都指挥部指挥长王建华介绍,项目开工建设以来,各参建单位坚持以质量安全为核心,确保各项施工安全有序进行,任家山隧道顺利贯通为后续长大隧道的施工起到了立标打样的效果。
渝万高铁正线全长251公里,设计时速350公里。项目建成通车后,将促进渝东北三峡库区城镇群和中心城区便捷联系,极大便利沿线人民群众出行,促进沿线经济社会发展,对更好服务成渝地区双城经济圈建设重大战略实施,助推“一带一路”与长江经济带的联动发展,具有十分重要的意义。
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